Sur le chantier de la gare de Darmstadt, des panneaux Kronopoly OSB recouverts d’un revêtement spécial à base de silice ont été utilisés pour la première fois comme plafond et surface de travail pour des travaux de montage. Il s’agit en l’occurrence de panneaux Kronopoly OSB de 30 mm munis d’un revêtement résistant aux intempéries sur lequel du silice a été répandu. La surface totale atteignait 6 000m².

Les travaux avaient pour objet le remplacement du toit du hall de la gare de Darmstadt. Le démontage de ce dernier a été réalisé au-dessus des panneaux, de même que l’installation du nouveau toit. Les panneaux Kronopoly OSB de 30 mm avec revêtement à base de silice ont servi à la fois de surface de travail antidérapante, sur laquelle il était possible de marcher, et de protection des quais de gare situés en dessous. Du fait d’une durée des travaux de 2 ans, les panneaux étaient exposés aux intempéries. Des contrôles ont montré que les panneaux se trouvaient encore dans un excellent état après environ un an d’utilisation.

La possibilité de réparer facilement les dégradations intervenues lors des travaux représente l’un des principaux avantages de ce revêtement. Avec les panneaux munis d’un revêtement en phénol, cela n’est pas possible, étant donné que la surface n’offre pas d’adhérence aux composants du revêtement.

Ce fut également l’une des raisons pour lesquelles la direction du chantier choisit les panneaux Kronopoly OSB de 30 mm avec revêtement à base de silice. L’utilisation des panneaux Kronopoly OSB de 30 mm, ou plus exactement le traitement de la surface des panneaux, a été techniquement mise au point et réalisée dans les détails par la société Kronopoly GmbH & Co. KG, basée à Heiligengrabe, et M. Weber, directeur de projet au sein de la société Donges. La société Donges, de même que le superviseur des travaux de la Deutsche Bahn, ont jugé que les panneaux Kronopoly de 30 mm avec revêtement à base de silice étaient les mieux adaptés au projet. L’utilisation de panneaux Kronopoly de 30 mm avec revêtement à base de silice a déjà été planifiée pour d’autres projets de construction et fait l’objet d’appels d’offres.

K. Schaaf